MONOPOLI – Si è sfiorata la tragedia all’alba di giovedì a venti miglia dalla costa di Brindisi. Un fulmine, infatti, ha centrato in pieno il ponte di comando del motopesca Enzino, distruggendo tutti gli apparati di bordo. Sull’imbarcazione, oltre al capobarca Leonardo Damasco, si trovavano due marinai ed un cagnolino, fedele compagno di viaggio. Si sono vissuti momenti di vero panico e i tre marittimi a bordo possono raccontare quando accaduto solo perchè si trovavano sul ponte di coperta, lontano dagli apparati elettrici.Il fulmine, venuto giù durante un forte temporale, ha letteralmente fatto esplodere tutto l’impianto elettrico tant’è che i cavi hanno tremato sotto la forza della scarica elettrica. Ingenti i danni che sfiorano i 30 mila euro. Il fulmine ha distrutto e reso inutilizzabili il computer di bordo, il radar, lo scandaglio, il pilota automatico ed il gruppo elettrogeno. Il motore dell’imbarcazione, per fortuna, non si è mai spento. Sarebbe stato impossibile riavviarlo con l’impianto elettrico fuori uso e per l’equipaggio sarebbero stati guai seri alla luce delle pessime condizioni meteomarine.
MONOPOLI – Si è sfiorata la tragedia all’alba di giovedì a venti miglia dalla costa di Brindisi. Un fulmine, infatti, ha centrato in pieno il ponte di comando del motopesca Enzino, distruggendo tutti gli apparati di bordo. Sull’imbarcazione, oltre al capobarca Leonardo Damasco, si trovavano due marinai ed un cagnolino, fedele compagno di viaggio. Si sono vissuti momenti di vero panico e i tre marittimi a bordo possono raccontare quando accaduto solo perchè si trovavano sul ponte di coperta, lontano dagli apparati elettrici.Il fulmine, venuto giù durante un forte temporale, ha letteralmente fatto esplodere tutto l’impianto elettrico tant’è che i cavi hanno tremato sotto la forza della scarica elettrica. Ingenti i danni che sfiorano i 30 mila euro. Il fulmine ha distrutto e reso inutilizzabili il computer di bordo, il radar, lo scandaglio, il pilota automatico ed il gruppo elettrogeno. Il motore dell’imbarcazione, per fortuna, non si è mai spento. Sarebbe stato impossibile riavviarlo con l’impianto elettrico fuori uso e per l’equipaggio sarebbero stati guai seri alla luce delle pessime condizioni meteomarine.
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